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Comparativo Peugeot 408 x Renault Fluence

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Peugeot 408 x Renault Fluence. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Peugeot 408 ou Renault Fluence? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Peugeot 408 e do Renault Fluence.



Página atualizada em 06/01/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Peugeot 408

Foto do Peugeot 408 (2010-)

Versões do Peugeot 408 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 408 Limited 2013
• Peugeot 408 Allure 2013
• Peugeot 408 Griffe THP 2013

Preços sugeridos* - R$ 57.490,00 a R$ 76.990,00

Ficha do Peugeot 408 no Brasil

Peugeot 408 Limited 2013
Cores - Cinza | Preto | Azul | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1524
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Allure 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1468
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 151.0 - 143.0
Cilindradas (cm3) - 1.997 - N/D
Torque (Kgf.m) - 22,0 - 20,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 208 - 208
Tempo 0-100 (Km/h) - 10.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 408 Griffe THP 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho | Azul | Bege | Verde
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1815
Comprimento (mm) - 4690
Entre-eixos (mm) - 2710
Peso (kg) - 1527
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 526
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 213
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.3
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 408

Veja os vídeos do Peugeot 408.

Notícias do Peugeot 408

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot 408.

História do Peugeot 408

O Peugeot 408 é um sedã produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot desde 2010. O Peugeot 408 foi apresentado no Salão do Automóvel de Pequim de 2010. As vendas começaram na China meses depois. O 408 também é produzido na Argentina, Rússia e Malásia. Este modelo é destinado aos mercados emergentes. O 408 tem diferenças internas e externas dependendo de onde o carro é produzido. Em alguns mercados, existem versões do 408 com a frente da versão da América do Sul e parte traseira da versão chinesa.

Apesar do nome o Peugeot 408 não é o sucessor do Peugeot 407, isto porque ele é uma versão sedã do atual 308. Já o novo 508 agregou as opções das séries 4, 5 e 6 da Peugeot (407, 505 e 607) em um único sedã.

Peugeot 408 no Brasil

No Brasil o Peugeot 408 substituiu a versão sedã do Peugeot 307. O Peugeot 408 é comercializado nas versões Limited, Allure, Feline e Griffe com motorização 1,6 e 2,0 litros com opção de câmbio manual e automático.

Saiba mais:
• Peugeot 408

Imagens do Renault Fluence

Foto da primeira geração do Renault Fluence (2009-)

Versões do Renault Fluence no Brasil

Versão - Ano
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique CVT X-Tronic 2011
• Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Privilege CVT X-Tronic 2011

Preços sugeridos* - R$ 59.990,00 a 75.990,00

Ficha do Renault Fluence no Brasil

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 200 km/h 200 km/h
Tempo 0-100 - 9.7 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique CVT X-Tronic 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 195 km/h 195 km/h
Tempo 0-100 - 9.9 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - CVT com modo manual de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Renault Fluence 2.0 16V Hi-Flex Dynamique 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Vermelho | Azul
Altura - 1470 mm
Largura - 1810 mm
Comprimento - 4620 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1369 kg
Tanque - 60 L
Porta Malas - 530 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência - 143.0 cv 140.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m 19.9 kgf.m
Velocidade Máxima - 195 km/h 195 km/h
Tempo 0-100 - 9.9 s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - CVT com modo manual de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Renault Fluence

Veja os vídeos do Renault Fluence.

Notícias do Renault Fluence

Acompanhe as últimas notícias do Renault Fluence.

História do Renault Fluence

O Renault Fluence é um sedã produzido pela fabricante francesa de automóveis Renault. O Renault Fluence é Produzido na Turquia e na Argentina. Revelado em agosto de 2009, o Fluence é baseado na plataforma Renault/Peugeot C. A versão elétrica do Fluence se chama Renault Fluence Z.E. (Zero Emission) e foi apresentada no Frankfurt Motor Show de 2009.

Renault Fluence no Brasil

No Brasil o Fluence é comercializado pela Renault nas versões Dynamique e Privilège com motorização de 2.0 litros bicombustível (flex). O Renault Fluence foi o modelo vencedor do guia "Qual Comprar 2011", da revista AutoEsporte. O carro da Renault superou automóveis nacionais e importados com preços sugeridos de até R$ 150 mil.

Saiba mais:
• Renault Fluence