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Comparativo Hyundai HB20X x Volkswagen Gol

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Hyundai HB20X x Volkswagen Gol. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Hyundai HB20X ou Volkswagen Gol? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Hyundai HB20X e do Volkswagen Gol.



Página atualizada em 21/03/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Hyundai HB20X

Foto da primeira geração do Hyundai HB20X (2013-)
Foto da primeira geração do Hyundai HB20X (2013-)

Versões do Hyundai HB20X no Brasil

Versão - Ano
• HB20X Style 1.6 2014
• HB20X Style 1.6 (Aut) 2014
• HB20X Premium 1.6 2014
• HB20X Premium 1.6 (Aut) 2014

Preços sugeridos* - De R$ 48.755,00 a R$ 54.455,00

Ficha do Hyundai HB20X no Brasil

HB20X Style 1.6 2014
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Azul | Marrom | Vermelho
Altura (mm) - 1540
Largura (mm) - 1710
Comprimento (mm) - 3940
Entre-eixos (mm) - 2500
Peso (kg) - 1470
Tanque (L) - 50.0
Porta-malas (L) - 300
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência (cv) - 128.0 122.0
Cilindradas (cm3) - 1.591 N/D
Torque (Kgf.m) - 16,5 16,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 181 177
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.8 N/D
Consumo cidade (Km/L) 7.9 N/D
Consumo estrada (Km/L) 8.8 N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão - traseira suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Itens de série -

HB20X Style 1.6 (Aut) 2014
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Azul | Marrom | Vermelho
Altura (mm) - 1540
Largura (mm) - 1710
Comprimento (mm) - 3940
Entre-eixos (mm) - 2500
Peso (kg) - 1500
Tanque (L) - 50.0
Porta-malas (L) - 300
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência (cv) - 128.0 122.0
Cilindradas (cm3) - 1.591 N/D
Torque (Kgf.m) - 16,5 16,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 174 172
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.5 N/D
Consumo cidade (Km/L) 7.9 N/D
Consumo estrada (Km/L) 8.8 N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão - traseira suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Itens de série -

HB20X Premium 1.6 2014
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Azul | Marrom | Vermelho
Altura (mm) - 1540
Largura (mm) - 1710
Comprimento (mm) - 3940
Entre-eixos (mm) - 2500
Peso (kg) - 1470
Tanque (L) - 50.0
Porta-malas (L) - 300
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência (cv) - 128.0 122.0
Cilindradas (cm3) - 1.591 N/D
Torque (Kgf.m) - 16,5 16,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 181 177
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.8 N/D
Consumo cidade (Km/L) 7.9 N/D
Consumo estrada (Km/L) 8.8 N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão - traseira suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Itens de série -

HB20X Premium 1.6 (Aut) 2014
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Azul | Marrom | Vermelho
Altura (mm) - 1540
Largura (mm) - 1710
Comprimento (mm) - 3940
Entre-eixos (mm) - 2500
Peso (kg) - 1500
Tanque (L) - 50.0
Porta-malas (L) - 300
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool Gasolina
Potência (cv) - 128.0 122.0
Cilindradas (cm3) - 1.591 N/D
Torque (Kgf.m) - 16,5 16,0
Velocidade Máxima (Km/h) - 174 172
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.5 N/D
Consumo cidade (Km/L) 7.9 N/D
Consumo estrada (Km/L) 8.8 N/D
Câmbio - Automática de 4 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal.
Suspensão - traseira suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal.
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados.
Itens de série -

Vídeos do Hyundai HB20X

Veja os vídeos do Hyundai HB20X.

Notícias do Hyundai HB20X

Acompanhe as últimas notícias do Hyundai HB20X.

História do Hyundai HB20X

O Hyundai HB20X é uma versão aventureira do HB20, carro compacto criado e comercializado pela Hyundai Motor Brasil (HMB). o HB20X é o segundo modelo a ser produzido na fábrica da HMB. O HB20 foi o primeiro carro popular da Hyundai fabricado no Brasil e marca o início da família de veículos HB. O HB tem dimensões similares ao Hyundai i20 europeu. Além do crossover HB20X existe a versão sedã, o HB20S. O HB20X foi apresentado no Salão Internacional do Automóvel de São Paulo de 2012.

Hyundai HB20X no Brasil

Foram investidos pela Hyundai Motor Brasil (HMB) US$ 600 milhões para a construção da fábrica em Piracicaba (SP) que produzirá os modelos da família HB (Hyundai Brasil). O HB20 foi lançado em setembro de 2012 e o HB20X foi lançado em 2013. Assim como o hatch, o HB20X tem cinco anos de garantia, sem limite de quilometragem, e revisões com preços fixos. O HB20X possui para-choque redesenhado e design modificado para lembrar os SUVs da marca sul-coreana. Os faróis com máscara negra e detalhes cromados, acabamentos em preto, barras de teto longitudinais, altura elevada em relação ao solo, rodas de liga leve de 15 polegadas, motor 1.6 16V Flex de 128cv, com comando de válvula variável e bloco em alumínio, pedaleiras esportivas, detalhes cromados nas maçanetas e no comando do ar condicionado e costura dupla azul no volante e no revestimento dos bancos. Alguns itens expostos do HB20X do Salão do Automóvel são exclusivos daquele modelo e podem ser alterados pela montadora até o início das vendas.

Saiba mais:
Hyundai HB20X

Imagens do Volkswagen Gol

Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)
Foto da terceira geração reestilizada do Volkswagen Gol - Novo Gol de 2 portas (2012-)

Versões do Volkswagen Gol no Brasil

Versão - Ano
• Volkswagen Gol G4 1.0 2013
• Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
• Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013

Preços sugeridos* - R$ 25.100,00 a R$ 41.880,00

Ficha do Volkswagen Gol no Brasil

Volkswagen Gol G4 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Gol G4 Ecomotion 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1414
Largura (mm) - 1645
Comprimento (mm) - 3931
Entre-eixos (mm) - 2468
Peso (kg) - 867
Tanque (L) - 51.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 71.0 - 68.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,7 - 9,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 168 - 166
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.0 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1451
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 934
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 76.0 - 72.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 10,6 - 9,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 169 - 167
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 9.6 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.6 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464v Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1464
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 944
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Tipo
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Volkswagen Novo Gol Power 1.6 I-Motion 2013
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Vermelho
Altura (mm) - 1460
Largura (mm) - 1656
Comprimento (mm) - 3899
Entre-eixos (mm) - 2465
Peso (kg) - 978
Tanque (L) - 55.0
Porta-malas (L) - 285
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 104.0 - 101.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,6 - 15,4
Velocidade Máxima (Km/h) - 192 - 190
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.6 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - 8.8 - N/D
Consumo estrada (Km/L) - 12.4 - N/D
Câmbio - Manual sequencial com modo automático de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Dois freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Volkswagen Gol

Veja os vídeos do Volkswagen Gol.

Notícias do Volkswagen Gol

Acompanhe as últimas notícias do Volkswagen Gol.

História do Volkswagen Gol

O Gol foi o primeiro e ainda o único carro brasileiro a ultrapassar a marca de 5 milhões de unidades produzidas. Em fevereiro de 2009, o Gol foi também o primeiro e ainda o único a superar o Fusca em vendas. O Gol é o carro brasileiro mais exportado de todos os tempos, com mais de um milhão de unidades vendidas para mais de 50 países. A família Gol é composta pelo hatchback Gol (também chamado Pointer na Rússia, no Egito e no México), o sedã Voyage (Gacel, Amazon, Gol Sedan e Senda na América do Sul e Fox nos Estados Unidos e Canadá), a station wagon Parati e a picape Saveiro.

Volkswagen Gol no Brasil

A primeira geração (G1) estreou em 1980 e é chamada de Gol Quadrado devido à sua forma. Em 1987 ocorreu a primeira reestilização do modelo. A segunda reestilização da primeira geração veio em 1991. Já a segunda geração foi apelidada de apelidado de Gol Bolinha, pois trazia linhas mais arredondadas em relação à versão anterior. Em 1999 a primeira reestilização da Segunda Geração foi batizada de Gol "G3" (Geração III), porém a estrutura básica era a da Geração II. O mesmo ocorreu com a segunda reestilização da Segunda Geração, que foi nomeada Gol G4 como se esta fosse a quarta geração do modelo. A terceira geração de fato chegou ao mercado em 2008 com o nome G5. A reestilização desta geração recebeu oficialmente o nome de Novo Gol em 2012, embora o apelido G6 circule na divulgação do veículo. A Volkswagen comercializa o Gol G4 nas versões 1.0 e Ecomotion 1.0 e o Novo Gol nas versões 1.0, 1.6, 1.6 I-Motion, Power 1.6 e Power 1.6 I-Motion.

Saiba mais:
Volkswagen Gol




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