Tags: Comparativo Honda Civic x Nissan Sentra - Qual carro comprar, Civic ou Sentra? - Comparação do Honda Civic x Nissan Sentra - Comparativos de Automóveis - Modelos de Carros - Comparação

Home » Comparativos de automóveis » Honda Civic x Nissan Sentra

Comparativo Honda Civic x Nissan Sentra

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Honda Civic x Nissan Sentra. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Honda Civic ou Nissan Sentra? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Honda Civic e do Nissan Sentra.



Página atualizada em 03/09/2011.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

Importante

Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

Contato

Quer fazer uma sugestão, reclamação ou informar erros nesta página? Entre em contato!

Imagens do Honda Civic

Foto da oitava geração do Honda Civic (2006-)

Versões do Honda Civic no Brasil

Versão - Ano
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
• New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
• New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
• New Civic Si 2.0 16V 2011

Preços sugeridos* - De R$ 66.660,00 a R$ 103.650,00

Ficha do Honda Civic no Brasil

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1237 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1267 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1238 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic LXL SE 1.8 i-VTEC (Aut) (Flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1268 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic EXS 1.8 16V i-VTEC (aut) (flex) 2011
Cores - Branco Sólido | Prata Metálico | Grafite Metálico | Preto Perolizado | Dourado Metálico | Verde Perolizado | Azul Perolizado
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1272 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 1.8
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool / Gasolina
Potência - 140.0 cv / 138.0 cv
Torque - 17.7 kg f.m / 17.5 kg f.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática com modo manual de 5 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

New Civic Si 2.0 16V 2011
Cores - Prata Metálico | Preto Perolizado | Vermelho Sólido
Altura - 1450 mm
Largura - 1752 mm
Comprimento - 4489 mm
Entre-eixos - 2700 mm
Peso - 1322 kg
Tanque - 50 L
Porta Malas - 340 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0 Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Gasolina Potência - 192.0 cv Torque - 19.2 kg
f.m Velocidade Máxima - N/D km/h Tempo 0-100 - N/D s Consumo cidade - N/D km/l Consumo estrada - N/D km/l Câmbio - manual de 6 marchas Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - braços triangulares, dependência da roda independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados;ABS;Distribuição eletrônica de frenagem EBD;Freios assistidos (BAS)
Itens de série -

Vídeos do Honda Civic

Veja os vídeos do Honda Civic.

Notícias do Honda Civic

Acompanhe as últimas notícias do Honda Civic.

História do Honda Civic

O Honda Civic é uma linha de automóveis fabricada pela Honda desde 1973. Originalmente os Civic eram subcompactos, mas ficaram maiores a partir da sétima geração, lançada em 2001. O Civic foi lançado para mercados internacionais como Honda Ballade, Honda Domani e Acura EL. A plataforma do Civic também serviu como base para o Honda CR-X, Honda CR-X del Sol e a SUV Honda CR-V. Sucesso de vendas na América do Norte o Civic foi o carro mais vendido no Canadá por 13 anos. Com a alta do preço dos combustíveis nos EUA o Civic se tornou o veículo mais vendido neste país em junho de 2008.

Honda Civic no Brasil

O Honda Civic passou a ser importado em 1992, junto com os automóveis Accord, Legend e Prelude. Desde 1997 é produzido nas instalações da Honda em Sumaré, São Paulo. Em 2006 o New Civic foi lançado no mercado brasileiro. No mesmo ano o carro ganhou os prêmios de Melhor Compra 2006 da revista Quatro Rodas e SuperCarro 2006 da revista Carro. No ano seguinte foi eleito o "Carro do Ano 2007" pela revista Autoesporte. Nesta ano foi apresentado os Civic bicombustível (flex). Em 2008 o New Civic foi eleito pelo segundo ano consecutivo como "O Melhor Carro para a Pessoa com Deficiência" pela Revista Nacional de Reabilitação. Em 2010 o New Civic chegou ao tetracampeonato no prêmio Best Cars.

Saiba mais:
• Honda Civic

Imagens do Nissan Sentra

Foto da sexta geração do Nissan Sentra (2007-)

Versões do Nissan Sentra no Brasil

Versão - Ano
• Nissan Sentra 2.0 16V (flex) 2012
• Nissan Sentra 2.0 16V CVT (flex) 2012
• Nissan Sentra S 2.0 16V CVT (flex) 2012
• Nissan Sentra SL 2.0 16V CVT (flex) 2012

Preços sugeridos* - de R$ 54.990,00 a R$ 71.990,00

Ficha do Nissan Sentra no Brasil

Nissan Sentra 2.0 16V (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 184 km/h - 184 km/h
Tempo 0-100 - 9.5 s -
Consumo cidade - 7.9 km/l -
Consumo estrada - 11.0 km/l -
Câmbio - manual de 6 marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra S 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Nissan Sentra SL 2.0 16V CVT (flex) 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura - 1512 mm
Largura - 1790 mm
Comprimento - 4567 mm
Entre-eixos - 2685 mm
Peso - 1310 kg
Tanque - 55 L
Porta Malas - 442 L
Ocupantes - 5
Motor - 2.0
Alimentação - injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência - 143.0 cv - 143.0 cv
Torque - 20.3 kgf.m - 20.3 kgf.m
Velocidade Máxima - 190 km/h - 190 km/h
Tempo 0-100 - 10.3 s -
Consumo cidade - 8.1 km/l -
Consumo estrada - 11.8 km/l -
Câmbio - CVT de variável marchas
Tração - dianteira
Direção - elétrica
Suspensão Dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio Dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD
Freio Traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD

Vídeos do Nissan Sentra

Veja os vídeos do Nissan Sentra.

Notícias do Nissan Sentra

Acompanhe as últimas notícias do Nissan Sentra.

História do Nissan Sentra

O Nissan Sentra é um sedã fabricado pela montadora japonesa Nissan. O Sentra também é chamado de Nissan Sunny em alguns países. O Nissan Sentra foi lançado em 1982 como o nome de exportação dos EUA para o Nissan Sunny. Muitos outros países nas Américas, como o Brasil, vendem suas versões do Sunny como o Sentra. No México, as três primeiras gerações do Sentra eram conhecidos como Tsuru, sendo que esta geração do Sentra ainda é vendida com mudanças externas com este nome e coexiste com a geração atual do Sentra no México e em outros países.

Nissan Sentra no Brasil

No Brasil, o Nissan Sentra é oferecido com motorização de 2,0 litros bicombustível (flex-fuel), equipado com opção de câmbio manual e automático CVT (transmissão continuamente variável). Em 2004 a Nissan lançou o Sentra (quinta geração) no Brasil importado do México com motor 1,8 litros 16V. Em 2007 foi introduzida a sexta geração do Sentra no país, importado do México com motor 2,0 litros 16V de 142 cv. No mesmo ano foi lançada uma série especial chamada "Sentra 3 Américas" limitada a apenas 240 unidades que destacava o sistema de som. Em 2009 o modelo recebeu alterações na traseira. A linha 2010 teve mudanças na parte dianteira e em detalhes internos. A linha 2011 recebeu um novo sistema de som e o sistema de câmera para manobras de marcha à ré foi incluído na versão SL. A linha 2012 do Sentra passou a contar com chave I-Key (permite ao condutor travar e destravar as portas do carro e dar a partida no motor sem a necessidade de colocar a chave na maçaneta ou na ignição) e a opção de cor branca perolizada.

Saiba mais:
• Nissan Sentra