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Comparativo Ford Ranger x Toyota Hilux

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Ford Ranger x Toyota Hilux. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Ford Ranger ou Toyota Hilux? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Ford Ranger e do Toyota Hilux.



Página atualizada em 08/05/2012.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Imagens da Ford Ranger

Foto da segunda geração da Ford Ranger (1998-2012)

Versões da Ford Ranger no Brasil

Versão - Ano
• Ranger XL 4x2 2.3 (Cabine Simples) 2012
• Ranger XLS 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger XLT 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger Limited 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger XLS 4x2 3.0 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger XLT 4x2 3.0 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger XLS 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger XLT 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012
• Ranger Limited 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012

Preços sugeridos* - De R$ 46.800,00 a R$ 101.690,00

Ficha da Ford Ranger no Brasil

Ranger XL 4x2 2.3 (Cabine Simples) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1732
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 4811
Entre-eixos (mm) - 2831
Peso (kg) - 1430
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 3
Motor - 2.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 150.0
Cilindradas (cm3) - 2.260
Torque (Kgf.m) - 22,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.7
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLS 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1656
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 6
Motor - 2.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 150.0
Cilindradas (cm3) - 2.260
Torque (Kgf.m) - 22,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLT 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1672
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 5
Motor - 2.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 150.0
Cilindradas (cm3) - 2.260
Torque (Kgf.m) - 22,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger Limited 4x2 2.3 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1716
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 5
Motor - 2.3
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 150.0
Cilindradas (cm3) - 2.260
Torque (Kgf.m) - 22,1
Velocidade Máxima (Km/h) - 150
Tempo 0-100 (Km/h) - 13.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLS 4x2 3.0 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1844
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 6
Motor - 3.0
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 163.0
Cilindradas (cm3) - 2.968
Torque (Kgf.m) - 38,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 170
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.8
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLT 4x2 3.0 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1889
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 163.0
Cilindradas (cm3) - 2.968
Torque (Kgf.m) - 38,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 170
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.8
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Traseira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLS 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1960
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 6
Motor - 3.0
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 163.0
Cilindradas (cm3) - 2.968
Torque (Kgf.m) - 38,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 170
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger XLT 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1992
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 163.0
Cilindradas (cm3) - 2.968
Torque (Kgf.m) - 38,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 170
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Ranger Limited 4x4 3.0 (Cabine Dupla) 2012
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1765
Largura (mm) - 1796
Comprimento (mm) - 5143
Entre-eixos (mm) - 3192
Peso (kg) - 1999
Tanque (L) - 75.0
Porta-malas (L) - N/D
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - Diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência (cv) - 163.0
Cilindradas (cm3) - 2.968
Torque (Kgf.m) - 38,7
Velocidade Máxima (Km/h) - 170
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.9
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - Braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados;ABS
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -

Vídeos da Ford Ranger

Veja os vídeos da Ford Ranger.

Notícias da Ford Ranger

Acompanhe as últimas notícias da Ford Ranger.

História da Ford Ranger

A Ford Ford Ranger é uma picape fabricada e comercializada pela Ford Motor Company nos mercados da América do Norte e Latina, incluindo o Brasil. A marca "Ranger" já foi utilizada nas séries premium das picapes F-Series a partir de 1965. Em 1983, a Ranger foi apresentada para substituir a picape Ford Courier (não confundir esta picape de tamanho maior baseada no Mazda B-Series com a picape pequena derivada do Fiesta, fabricada no Brasil a partir dos anos 1990). Entre 1987 a 2004, a Ranger foi a picape compacta mais vendida nos Estados Unidos. Uma nova versão da Ford Ranger deve chegar em breve aos consumidores em diversos países. O lançamento deverá ser em escala global.

Ford Ranger no Brasil

A picape Ranger estreou no Brasil em 1995 e terá alterações significativas somente no lançamento da nova geração, chamada de Nova Ranger. A última atualização da Ranger no país foi em 2009 para se aproximar das características externas do modelo vendido na Europa, embora seja bastante diferente em outras características do veículo europeu. O atual modelo comercializado para o mercado da América Latina é fabricado na Argentina. No Brasil é oferecida nas versões 4x2 e 4x4 com cabine simples ou cabine dupla.

Saiba mais:
• Ford Ranger

Imagens da Toyota Hilux

Foto da sétima geração da Toyota Hilux (2005-)

Versões da Toyota Hilux no Brasil

Versão - Ano
• Hilux STD 4x2 2.5 (cabine dupla) 2011
• Hilux STD 4x4 2.5 (cabine dupla) 2011
• Hilux SR 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
• Hilux SRV 4x2 3.0 (cabine dupla) 2011
• Hilux SRV 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
• Hilux SRV 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
• Hilux STD 4x2 2.5 (cabine simples) 2011
• Hilux STD 4x4 2.5 (cabine simples) 2011

Preços sugeridos* - De R$ 78.640,00 a R$ 131.940,00

Ficha da Toyota Hilux no Brasil

Hilux STD 4x2 2.5 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1820 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 5255 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 2.5
Alimentação - diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 102.0 cv
Torque - 26.5 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - traseira
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Itens de série -

Hilux STD 4x4 2.5 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1810 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 5225 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 2.5 16V Turbo
Alimentação - Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo common rail)
Combustível - Diesel
Potência - 102.0 cv
Torque - 26.5 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - Manual de cinco marchas
Tração - 4x2, 4x4 e 4x4 reduzida com acionamento por alavanca
Direção - Hidráulica
Suspensão Dianteira - Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão Traseira - Eixo rígido, molas semi-elípticas de duplo estágio
Freio Dianteiro - Disco ventilado
Freio Traseiro - Tambor
Itens de série -

Hilux SR 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1820 mm
Largura - 1835 mm
Comprimento - 5255 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 163.0 cv
Torque - 35.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Itens de série -

Hilux SRV 4x2 3.0 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1810 mm
Largura - 1835 mm
Comprimento - 5225 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0 16V Turbo Intercooler
Alimentação - Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo Combustível - Diesel
Potência - 163.0 cv
Torque - 35.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - Manual de cinco marchas
Tração - 4x2 com diferencial traseiro com deslizamento limitado
Direção - Hidráulica
Suspensão Dianteira - Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão Traseira - Eixo rígido, molas semi-elípticas de duplo estágio
Freio Dianteiro - Disco ventilado com ABS
Freio Traseiro - Tambor com ABS
Itens de série -

Hilux SRV 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1820 mm
Largura - 1835 mm
Comprimento - 5255 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 163.0 cv
Torque - 35.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Itens de série -

Hilux SRV 4x4 3.0 (cabine dupla) 2011
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1820 mm
Largura - 1835 mm
Comprimento - 5255 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 5
Motor - 3.0
Alimentação - diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 163.0 cv
Torque - 343.0 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - automática de 4 marchas
Tração - 4x4
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados - ABS
Itens de série -

Hilux STD 4x2 2.5 (cabine simples) 2011
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1810 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 5225 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5 16V Turbodiesel
Alimentação - Sistema de injeção direta e eletrônica de combustível (tipo common rail)
Combustível - Diesel
Potência - 102.0 cv
Torque - 26.5 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - Manual de cinco marchas
Tração - 4x2 com diferencial traseiro com deslizamento limitado
Direção - Hidráulica
Suspensão Dianteira - Independente, braços duplos triangulares, molas helicoidais e barra estabilizadora
Suspensão Traseira - Eixo rígido, molas semi-elípticas de duplo estágio
Freio Dianteiro - Disco ventilado
Freio Traseiro - Tambor
Itens de série -

Hilux STD 4x4 2.5 (cabine simples) 2011
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto | Bege | Verde | Vermelho
Altura - 1795 mm
Largura - 1760 mm
Comprimento - 5255 mm
Entre-eixos - 3085 mm
Peso - N/D kg
Tanque - 80 L
Porta Malas - N/D L
Ocupantes - 3
Motor - 2.5
Alimentação - diesel common rail
Combustível - Diesel
Potência - 102.0 cv
Torque - 26.5 kgf.m
Velocidade Máxima - N/D km/h
Tempo 0-100 - N/D s
Consumo cidade - N/D km/l
Consumo estrada - N/D km/l
Câmbio - manual de 5 marchas
Tração - 4x4
Direção - hidráulica
Suspensão Dianteira - braços triangulares, dependência da roda independente
Suspensão Traseira - eixo transversal (beam), dependência da roda rígida
Freio Dianteiro - Freio à disco - 2 discos ventilados
Freio Traseiro - Freio à disco - 2 discos ventilados
Itens de série -

Vídeos da Toyota Hilux

Veja os vídeos da Toyota Hilux.

Notícias da Toyota Hilux

Acompanhe as últimas notícias da Toyota Hilux.

História da Toyota Hilux

A Toyota Hilux é uma série de picapes produzidas pela montadora japonesa Toyota Motor Corporation. A primeira geração da Toyota Hilux foi apresentada em 1968. O nome vem da junção das palavras "high" e "luxury" em inglês, dando a ideia de um produto de "alto luxo".

O nome Hilux é utilizado na maioria dos países em que a picape é comercializada, mas na América do Norte o nome foi substituído em 1976 por Truck, Pickup Truck e Compact Truck. Também é utilizado neste continente o nome SR5 (Rally Sport 5-Speed) para todas as versões, apesar de ser originalmente adotado para as versões mais populares.

Toyota Hilux no Brasil

Em 2001 foi encerrada a fabricação da Toyota Bandeirante. Neste ano a fábrica de São Bernardo passou a fazer as peças à picape Hilux, fabricada na Argentina, e para o Corolla. Em 2005 a Toyota lançou a Nova Hilux e a Hilux SW4. No mesmo ano foi inaugurado o Centro de Distribuição de Guaíba, na Grande Porto Alegre. A Toyota Hilux foi eleita campeã por quatro anos seguidos (2007, 2008, 2009 e 2010) na categoria picape média pela Revista Quatro Rodas. A linha 2011 da Toyota Hilux no Brasil é oferecida nas versões a Gasolina (2,7 litros) e Diesel (2,5 e 3,0 litros).

Saiba mais:
• Toyota Hilux