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Comparativo Citroën DS5 x Peugeot 3008

Confira nesta página o comparativo dos automóveis Citroën DS5 x Peugeot 3008. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Citroën DS5 ou Peugeot 3008? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Citroën DS5 e do Peugeot 3008.



Página atualizada em 22/03/2013.

* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.

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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.

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Imagens do Citroën DS5

Foto da primeira geração do Citroën DS5 (2011-)
Foto da primeira geração do Citroën DS5 (2011-)

Versões do Citroën DS5 no Brasil

Versão - Ano
• Citroën DS5 1.6 16V THP 2013

Preços sugeridos* - R$ 124.900,00

Ficha do Citroën DS5 no Brasil

Citroën DS5 1.6 16V THP 2013
Cores - Branco | Prata | Cinza | Preto
Altura (mm) - 1504
Largura (mm) - 1871
Comprimento (mm) - 4530
Entre-eixos (mm) - 2727
Peso (kg) - 1480
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 468
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.598
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 211
Tempo 0-100 (Km/h) - 8.9
Consumo cidade (Km/L) 8.6
Consumo estrada (Km/L) 12.2
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão - dianteira suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão - traseira suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Citroën DS5

Veja os vídeos do Citroën DS5.

Notícias do Citroën DS5

Acompanhe as últimas notícias do Citroën DS5.

História do Citroën DS5

O Citroën DS5 é um carro premium produzido pela fabricante de automóveis francesa Citroën desde 2011. Este é o terceiro carro da marca premium DS (pronuncia-se déesse, "deusa" em francês) da Citroën, os primeiros foram o DS3 e o C5, respectivamente. A diferença da submarca DS para os demais veículos da Citroën está no maior requinte e personalização dos modelos. O Citroën DS5 é baseado na plataforma PF2, a mesma do 3008, e não do C5. Já que o C5 é baseado na segunda geração do Citroën C4. Uma versão conversível e híbrida do Citroën DS5 foi escolhida por François Hollande para seu desfile de posse como presidente da França.

Citroën DS5 no Brasil

O Citroën DS5 é fabricado na França e é importado ao país a partir de 2012. O modelo da linha premium da montadora francesa é equipados com motor 1.6 THP de 165 cv e câmbio automático sequencial de seis marchas.

Saiba mais:
Citroën DS5

Imagens do Peugeot 3008

Foto do Peugeot 3008 (2009-)
Foto do Peugeot 3008 (2009-)

Versões do Peugeot 3008 no Brasil

Versão - Ano
• Peugeot 3008 Allure 2012
• Peugeot 3008 Griffe 2012

Preços sugeridos* - R$ 83.990,00 a R$ 91.490,00

Ficha do Peugeot 3008 no Brasil

Peugeot 3008 Allure 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura (mm) - 1635
Largura (mm) - 1837
Comprimento (mm) - 4365
Entre-eixos (mm) - 2613
Peso (kg) - 1660
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 512
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 202
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.5
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Peugeot 3008 Griffe 2012
Cores - Branco | Cinza | Prata | Preto
Altura (mm) - 1635
Largura (mm) - 1837
Comprimento (mm) - 4365
Entre-eixos (mm) - 2613
Peso (kg) - 1660
Tanque (L) - 60.0
Porta-malas (L) - 512
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Gasolina injeção direta
Combustível - Gasolina
Potência (cv) - 165.0
Cilindradas (cm3) - 1.587
Torque (Kgf.m) - 24,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 202
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.5
Consumo cidade (Km/L) - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D
Câmbio - Automática com modo manual de 6 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Eletro-hidráulica
Suspensão dianteira - Suspensão tipo McPherson e dianteira com barra estabilizadora, roda tipo independente e molas helicoidal
Suspensão traseira - Suspensão tipo eixo de torção, roda tipo semi-independente e molas helicoidal
Freios - Quatro freios à disco com dois discos ventilados
Itens de série -

Vídeos do Peugeot 3008

Veja os vídeos do Peugeot 3008.

Notícias do Peugeot 3008

Acompanhe as últimas notícias do Peugeot 3008.

História do Peugeot 3008

O Peugeot 3008 é um crossover compacto produzido pela fabricante de automóveis francesa Peugeot. O Peugeot 3008 foi revelado pela montadora francesa em maio de 2009 e apresentado pela primeira vez ao público em Dubrovnik, Croácia. O 3008 foi premiado Carro do Ano de 2010 pela revista de automobilismo britânica "What Car?" e Carro do Ano na Irlanda no mesmo ano.

Peugeot 3008 no Brasil

No Brasil o Peugeot 3008 é comercializado nas versões Allure e Griffe com motorização Turbo High Pressure (THP).

Saiba mais:
Peugeot 3008




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