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Comparativo Citroën C3 x Ford Ka
Confira nesta página o comparativo dos automóveis Citroën C3 x Ford Ka. Veja qual o melhor carro para comprar e analise qual a melhor opção para você e sua família, Citroën C3 ou Ford Ka? Veja os detalhes de cada modelo para melhor comparação do Citroën C3 e do Ford Ka.
Página atualizada em 08/05/2012.
* Os preços mencionados nesta página se referem às versões básicas sugeridas pelo fabricante em suas tabelas de preços. Não estão incluídos nos valores possíveis pacotes, frete, opcionais, kits e/ou pintura diferenciada nem os acréscimos das revendedoras. Para saber o preço certo entre em contato com o site oficial da montadora.
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Esta página é apenas um guia de referência. Para informações mais precisas aconselhamos sempre a visitar o site oficial da empresa de seu interesse.
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Imagens do Citroën C3
Foto da segunda geração do Citroën C3 (2009-)
Versões do Citroën C3 no Brasil
Versão - Ano
Citroën C3 1.4 GLX 8V 5P (flex) 2012
Citroën C3 1.4 Exclusive 8V (flex) 2012
Citroën C3 1.6 Exclusive 16V 5P BVA (flex) 2012
Citroën C3 1.4 XTR 8V 5P (flex) 2012
Preços sugeridos* - R$ 38.490,00 a R$ 47.490,00
Ficha do Citroën C3 no Brasil
Citroën C3 1.4 GLX 8V 5P (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Vermelho
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1667
Comprimento (mm) - 3850
Entre-eixos (mm) - 2460
Peso (kg) - 1091
Tanque (L) - 47.0
Porta-malas (L) - 305
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 82.0 - 80.0
Cilindradas (cm3) - 1.360 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,6 - 12,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 173 - 171
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Itens de série -
Citroën C3 1.4 Exclusive 8V (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Vermelho
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1667
Comprimento (mm) - 3850
Entre-eixos (mm) - 2460
Peso (kg) - 1104
Tanque (L) - 47.0
Porta-malas (L) - 305
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 82.0 - 80.0
Cilindradas (cm3) - 1.360 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,6 - 12,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 173 - 171
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Itens de série -
Citroën C3 1.6 Exclusive 16V 5P BVA (flex) 2012
Cores - Branco | Prata | Preto | Bege | Vermelho
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1667
Comprimento (mm) - 3850
Entre-eixos (mm) - 2460
Peso (kg) - 1177
Tanque (L) - 47.0
Porta-malas (L) - 305
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 113.0 - 110.0
Cilindradas (cm3) - 1.587 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,8 - 14,5
Velocidade Máxima (Km/h) - 198 - 196
Tempo 0-100 (Km/h) - 9.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição
eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Freio traseiro - Freio à disco: 2 discos ventilados; ABS; Distribuição eletrônica de frenagem EBD; Freios assistidos (BAS)
Itens de série -
Citroën C3 1.4 XTR 8V 5P (flex) 2012
Cores - Prata | Preto | Bege | Vermelho
Altura (mm) - 1519
Largura (mm) - 1667
Comprimento (mm) - 3850
Entre-eixos (mm) - 2460
Peso (kg) - 1133
Tanque (L) - 47.0
Porta-malas (L) - 305
Ocupantes - 5
Motor - 1.4
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 82.0 - 80.0
Cilindradas (cm3) - 1.360 - N/D
Torque (Kgf.m) - 12,6 - 12,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 173 - 171
Tempo 0-100 (Km/h) - 12.0 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Elétrica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Freio traseiro - Freio à disco: não instalado discos ventilados
Itens de série -
Vídeos do Citroën C3
Veja os
vídeos do Citroën C3.
Notícias do Citroën C3
Acompanhe as últimas
notícias do Citroën C3.
História do Citroën C3
O Citroën C3 é um carro compacto produzido pela fabricante de automóveis francesa Citroën desde 2002. O design do Citroën C3 foi assinado por Donato Coco e Jean-Pierre Ploué, conhecidos por projetarem a primeira geração do Renault Twingo.
Citroën C3 no Brasil
O Citroën C3 é fabricado no país com motorização flex (álcool e gasolina) e tem uma versão aventureira, o C3 XTR. O Citroën C3 é um dos modelos mais vendidos do grupo francês no Brasil.
Saiba mais:
Citroën C3
Imagens do Ford Ka
Foto da segunda geração do Ford Ka (2008-)
Versões do Ford Ka no Brasil
Versão - Ano
Ka 1.0 (flex) 2013
Ka 1.0 Fly (Flex) 2013
Ka 1.0 Pulse Flex 2013
Ka 1.6 Sport (Flex) 2013
Preços sugeridos* - De R$ 23.600,00 a R$ 35.000,00
Ficha do Ford Ka no Brasil
Ka 1.0 (flex) 2013
Cores - Branco | Prata | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1420
Largura (mm) - 1641
Comprimento (mm) - 3836
Entre-eixos (mm) - 2452
Peso (kg) - 936
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - 263
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 73.0 - 69.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,3 - 8,9
Velocidade Máxima (Km/h) - 162 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 14.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -
Ka 1.0 Fly (Flex) 2013
Cores - Branco | Prata | Preto | Azul | Vermelho
Altura (mm) - 1420
Largura (mm) - 1641
Comprimento (mm) - 3836
Entre-eixos (mm) - 2452
Peso (kg) - 936
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - 263
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 73.0 - 69.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,3 - 8,9
Velocidade Máxima (Km/h) - 162 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 14.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - N/D
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -
Ka 1.0 Pulse Flex 2013
Altura (mm) - 1420
Largura (mm) - 1641
Comprimento (mm) - 3836
Entre-eixos (mm) - 2452
Peso (kg) - 936
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - 263
Ocupantes - 5
Motor - 1.0
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 73.0 - 69.0
Cilindradas (cm3) - 999 - N/D
Torque (Kgf.m) - 9,3 - 8,9
Velocidade Máxima (Km/h) - 162 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 14.8 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -
Ka 1.6 Sport (Flex) 2013
Cores - Branco | Prata | Preto | Vermelho | Laranja
Altura (mm) - 1420
Largura (mm) - 1641
Comprimento (mm) - 3836
Entre-eixos (mm) - 2452
Peso (kg) - 968
Tanque (L) - 45.0
Porta-malas (L) - 263
Ocupantes - 5
Motor - 1.6
Alimentação - Injeção multi ponto
Combustível - Álcool - Gasolina
Potência (cv) - 108.0 - 102.0
Cilindradas (cm3) - 1.598 - N/D
Torque (Kgf.m) - 15,3 - 14,6
Velocidade Máxima (Km/h) - 181 - N/D
Tempo 0-100 (Km/h) - 11.2 - N/D
Consumo cidade (Km/L) - N/D - N/D
Consumo estrada (Km/L) - N/D - N/D
Câmbio - Manual de 5 marchas
Tração - Dianteira
Direção - Hidráulica
Suspensão dianteira - McPherson, dependência da roda independente
Suspensão traseira - Eixo de torção, dependência da roda semi-independente
Freio dianteiro - Freio: 2 à discos ventilados
Freio traseiro - Freio: tambor
Itens de série -
Vídeos do Ford Ka
Veja os
vídeos do Ford Ka.
Notícias do Ford Ka
Acompanhe as últimas
notícias do Ford Ka.
História do Ford Ka
O Ford Ka é um carro urbano de pequeno porte fabricado pela Ford Motor Company desde 1996. A versão europeia atual é produzida pela Fiat Auto em Tychy, na Polónia, enquanto o modelo vendido na América Latina é construído no Brasil e Argentina. A segunda geração estreou em 2008. O Ford Ka europeu foi substituído por um modelo desenvolvido e produzido pela Fiat em conjunto com o Fiat 500, numa parceria entre as duas empresas. O modelo europeu é fabricado na fabrica da Fiat na Polônia, juntamente com o Fiat 500, Fiat Panda e Lancia Ypsilon. Em 2015 deve chegar aos consumidores a terceira geração deste veículo.
Ford Ka no Brasil
Na primeira geração (1997 até 2001) o Ford Ka para o mercado da América Latina era similar ao Ka europeu, diferenciando-se no equipamento e acabamento. Em 2001 o Ka recebeu um facelift. A reestilização o deixou diferente do modelo europeu externamente. O Novo Ka foi apresentado no Brasil em dezembro de 2007. O modelo foi exportado para outros mercados na América Latina. No ano seguinte era lançada na Europa a segunda geração, o que tornou o Ka diferente dos modelos fabricados na América Latina. Em 2011 uma nova reestilização do Ka foi apresentada no Brasil. O Ford Ka foi leito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1998.
Saiba mais:
Ford Ka