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Stock Car Brasil - Campeonato Brasileiro de Stock Car

Veja as principais informações da Stock Car Brasil - Campeonato Brasileiro de Stock Car.


Nesta área encontre informações úteis do mundo desta modalidade de automobilismo brasileira criada em 1979. Atualmente, a Stock Car Brasil é composta por três competições: a Stock Car V8 (Copa Caixa), a Copa Montana e a Mini Challenge.

História da Stock Car Brasil

A Stock Car Brasil ou Campeonato Brasileiro de Stock Car foi criada em 1979 para substituir a Divisão 1 (D1). A Stock Car Brasil nascia com um regulamento elaborado para ter corridas equilibradas, mais emocionantes, mas com custos limitados.

A primeira corrida da nova categoria foi realizada em 22 de abril de 1979 no Autódromo Internacional de Tarumã, na cidade de Viamão, município da Região Metropolitana de Porto Alegre, Rio Grande do Sul. O vencedor da primeira prova foi Affonso Giaffone, que superou outros 18 opalas de seis cilindros com 4.1 litros.

O maior campeão da categoria é o paulista Ingo Hoffmann com 12 títulos do Campeonato Brasileiro de Stock Car. Seguido por Cacá Bueno com cinco título, Paulo Gomes com quatro títulos e Chico Serra com três títulos.

A adoção de uma carenagem em 1987 foi a primeira grande mudança da Stock Car Brasil. Inserida sobre o chassi do Opala a carenagem foi criada e montada pela Caio, empresa brasileira de carrocerias líder no encarroçamento de ônibus urbanos. Também foram melhorados os itens de seguranças dos veículos da competição.

Em 1994 foi adotado um novo modelo de carro, o Chevrolet Omega. Para atrair mais público e reduzir os custos as corridas passaram a ser em rodadas duplas. O ingresso do Chevrolet Challenger dava direito a assistir a Stock Car Brasil e a Fórmula Chevrolet. Os ingressos deste evento eram gratuitos e foram distribuídos nas concessionárias Chevrolet.

A General Motors (GM) deixou de organizar a Stock Car Brasil no ano 2000. A competição passou a ser gerenciada pela Vicar, empresa do ex-piloto Carlos Col, que também gerencia a Fórmula 3. A Stock Car Brasil passou por mudanças como a introdução do chassi tubular. Em 2003 o motor de 6 cilindros da Chevrolet foi trocado pelo V8 Chevrolet 350, importado dos Estados Unidos e similar ao da Busch Series. A General Motors passou a ser patrocinadora da Stock Car Brasil e também passou a fornecer a carenagem do Chevrolet Vectra, o que abriu espaço para o ingresso de outras montadoras na categoria.

Em 2005 a Stock Car Brasil passou a ser uma categoria multimarca com carros Mitsubishi Lancer e Chevrolet Astra disputando o Campeonato Brasileiro de Stock Car. Neste mesmo ano foi realizada a primeira corrida internacional da categoria. Cerca de 70 mil pessoas assistiram a rodada dupla da Stock Car Brasil e da TC 2000 (principal categoria de automobilismo da Argentina) no Autódromo Internacional Oscar Gálvez, em Buenos Aires.

Nos anos seguintes entraram na categoria novas montadoras. Em 2006 foi a vez do Volkswagen Bora. Em 2007, a estreia do Peugeot 307 sedã. Mas a Volkswagen deixou a categoria em 2008 e a Mitsubishi também saiu no ano seguinte, ficando apenas a Chevrolet com o Vectra e a Peugeot com o 307. Em 2011, a Peugeot mudou o modelo 307 sedã para o 408.

Novas melhorias e novidades surgiram na categoria. Em 2006 foi introduzida a telemetria, tecnologia que permite a medição e comunicação de informações das equipes no comportamento do carro. Em 2010, os veículos passaram a contar com injeção eletrônica e o etanol voltou a ser o combustível utilizado na competição. No mesmo ano foram criadas a Mini Challenge, em substituição a Stock Jr., e a Copa Chevrolet Montana, uma nova divisão de acesso à categoria principal da Stock Car Brasil, criada a partir da fusão da Stock Car Light (Copa Vicar) e da Pick-Up Racing.

Carros da Stock Car Brasil

Montadora - Veículo - Anos na Stock Car Brasil
• Chevrolet Opala – 1979–1986
• Chevrolet Caio / Hidroplas – 1987–1989
• Chevrolet Opala Protótipo – 1990–1993
• Chevrolet Omega – 1994–1999
• Chevrolet Vectra B – 2000–2003
• Chevrolet Astra B – 2004–2008
• Chevrolet Vectra C – 2009–2012
• Mitsubishi Lancer – 2005–2008
• Volkswagen Bora – 2006–2007
• Peugeot 307 – 2007–2011
• Peugeot 408 – 2011-
• Chevrolet Sonic – 2012-

Sistema de disputa da Stock Car Brasil

A partir de 2006 o sistema de pontuação do Campeonato Brasileiro de Stock Car foi baseado no da NASCAR, associação que organiza os principais campeonatos de stock car dos Estados Unidos. Na forma adotada pela Stock Car Brasil adotada em 2006 a competição era dividida em duas etapas. Primeiro, todos os pilotos disputavam as oito provas da temporada inicial. Os dez pilotos com melhor pontuação recebiam pontos de acordo com a sua classificação para disputar a Super Final, as últimas quatro corridas. O piloto com maior quantidade de pontos na Super Final era declarado campeão.

A Stock Car Brasil adotou um novo sistema de pontuação a partir da temporada de 2012. No novo sistema passou a ser premiado os 20 primeiros colocados sem descarte de pontos. No ano seguinte, o vencedor passou a conquistar 24 pontos, enquanto o segundo lugar passou a marcar 20 pontos. A última etapa tem o dobro da pontuação normal.

Pontuação da Stock Car Brasil

Pontuação da Competição
Posição - 1ª a 11ª etapa - Última etapa
1º lugar - 24 pontos - 48 pontos
2º lugar - 20 pontos - 40 pontos
3º lugar - 18 pontos - 36 pontos
4º lugar - 17 pontos - 34 pontos
5º lugar - 16 pontos - 32 pontos
6º lugar - 15 pontos - 30 pontos
7º lugar - 14 pontos - 28 pontos
8º lugar - 13 pontos - 26 pontos
9º lugar - 12 pontos - 24 pontos
10º lugar - 11 pontos - 22 pontos
11º lugar - 10 pontos - 20 pontos
12º lugar - 9 pontos - 18 pontos
13º lugar - 8 pontos - 16 pontos
14º lugar - 7 pontos - 14 pontos
15º lugar - 6 pontos - 12 pontos
16º lugar - 5 pontos - 10 pontos
17º lugar - 4 pontos - 8 pontos
18º lugar - 3 pontos - 6 pontos
19º lugar - 2 pontos - 4 pontos
20º lugar - 1 ponto - 2 pontos

Campeões da Stock Car Brasil

Ano - Campeão - Carro - Equipe
1979 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1980 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1981 - Affonso Giaffone - Chevrolet Opala -
1982 - Alencar Jr. - Chevrolet Opala
1983 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1984 - Paulo Gomes - Chevrolet Opala
1985 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1986 - Goiás Marcos Garcia - Chevrolet Opala
1987 - Zeca Giaffone - Chevrolet Opala
1988 - Fábio Sotto Mayor - Chevrolet Opala
1989 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1990 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Opala
1991 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1992 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1993 - Ingo Hoffmann / Ângelo Giombelli - Chevrolet Opala
1994 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Omega
1995 - Paulo Gomes - Chevrolet Omega
1996 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Omega - Action Power
1997 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Omega - Action Power
1998 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Omega - Action Power
1999 - Chico Serra - Chevrolet Vectra - WB Motorsports
2000 - Chico Serra - Chevrolet Vectra - WB Motorsports
2001 - Chico Serra - Chevrolet Vectra - WB Motorsports
2002 - Ingo Hoffmann - Chevrolet Vectra - JF Racing
2003 - David Muffato - Chevrolet Vectra - Boettger
2004 - Giuliano Losacco - Chevrolet Astra - RC Competições
2005 - Giuliano Losacco - Chevrolet Astra - A.Mattheis Motorsport
2006 - Cacá Bueno - Mitsubishi Lancer - RC Competições
2007 - Cacá Bueno - Mitsubishi Lancer - RC Competições
2008 - Ricardo Maurício - Peugeot 307 - WA Mattheis
2009 - Cacá Bueno - Peugeot 307 - Red Bull Racing
2010 - Max Wilson - Chevrolet Vectra C - RC Competições
2011 - Cacá Bueno - Peugeot 307 - RedBull/WA Mattheis
2012 - Cacá Bueno - Chevrolet Sonic - RedBull/WA Mattheis
2013 - Ricardo Maurício - Chevrolet Sonic - Eurofarma RC
2014 - Rubens Barrichello - Chevrolet Sonic - Full Time
2015 - Marcos Gomes - Peugeot 408 - Voxx Racing
2016 -

Total de títulos por piloto
Títulos - Piloto
12 - Ingo Hoffman
5 - Cacá Bueno
4 - Paulo Gomes
3 - Chico Serra
2 - Giuliano Losacco e Ricardo Maurício
1 - Afonso Giaffone, Alencar Jr., David Muffato, Fábio Sotto Mayor, Marcos Garcia, Marcos Gomes, Max Wilson, Rubens Barrichello e Zeca Giaffone

Categorias da Stock Car Brasil

Categoria - Divisão
• Stock Car V8 - Categoria Principal
• Stock Car Light / Stock Car B (1993-2009) - Divisão de acesso
• Copa Chevrolet Montana (2010-2012) - Divisão de acesso
• Mini Challenge (2010-2012) - Disputada em 8 etapas




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